«Владимирский пассаж» к 300-летию Северной Пальмиры от «Стройкорпорации «Элис»

Этими новостями поделился с нами генеральный директор стройкорпорации Андрей Брындиков.

— Андрей Евгеньевич, динамичность развития корпорации, наверное, можно объяснить вашей восприимчивостью ко всему новому. Вот и система «КУБ» является революционной для отечественного строительства. Расскажите нашим читателям о ее сущности и принципиальных отличиях от традиционных конструкций.

— Основной особенностью, отличающей ее от традиционных сборно-монолитных каркасных систем, является отсутствие ригелей. Безригельный каркас состоит из колонн квадратного сечения (длиной до 15 м) и плоских панелей перекрытия. Стыки элементов каркаса замоноличиваются, образуя рамную конструктивную систему, ригелями которой служат перекрытия. Швы между плитами используют для пропуска инженерных коммуникаций.

Гладкий потолок перекрытия в ряде случаев позволяет отказаться от дорогостоящих подшивных потолков, необходимых по гигиеническим, эстетическим или техническим требованиям. Уменьшенный строительный габарит перекрытия дает возможность на 5—8% снизить кубатуру здания. Наличие консольной части по периметру перекрытия позволяет удобно решать температурно-осадочные швы, примыкание к другим зданиям, устройство галерей. Конструкция безригельного каркаса позволяет решать схему перекрытия без консолей по периметру здания.

Пониженный показатель расхода стали и цемента, а также трудозатрат на 1 кв. м перекрытия по сравнению с традиционными системами является одним из достоинств каркаса. Его формообразующие возможности имеют широкий диапазон от одноэтажных до многоэтажных зданий со сложным архитектурно-пространственным решением.

Монтаж многоэтажных рамных каркасов производится с помощью простых приспособлений. В качестве грузоподъемных средств используются мобильные или башенные краны грузоподъемностью от 5 т и выше.

Накопленный опыт проектирования и строительства, а также тщательный экономический анализ дают основание утверждать, что унифицированный сборно-монолитный безригельный каркас можно с успехом применять на различных стройках, как в России, так и за рубежом, ввиду его более низких себестоимости и трудоемкости монтажа. Это существенно сокращает сроки строительства объектов, возводимых в конструкциях системы «КУБ».

Ее применение в жилищном строительстве позволяет осуществить новый подход к проблемам проектирования жилья с учетом современных требований к его социально-потребительским качествам: свободная планировка квартир и других помещений в соответствии с требованиями заказчика, возможность использования части этажей под помещения общественного назначения без дополнительной переработки конструкций каркаса.

— Поскольку мы впервые рассказываем о системе «КУБ», давайте акцентируем внимание на ее основных, принципиальных достоинствах.

— С удовольствием. Это, прежде всего, универсальность системы. Далее, возможность быстрого освоения ее при минимальных капиталовложениях в базу; экономичность, простота изготовления и монтажа; минимальное число типоразмеров элементов; надежность конструкции, широкие возможности разнообразного решения фасадов зданий; возможность круглогодичного монтажа.

— Андрей Евгеньевич, наш журнал открыл новую рубрику «300 лет Великому Городу». В ней мы знакомим читателей с фирмами, которые вносят достойный вклад в подготовку Санкт-Петербурга к юбилею. В особенности нас интересуют объекты, возводимые в историческом центре города. Расскажите, пожалуйста, что представляет собой проект «Владимирский пассаж»?

— Здание расположено в центре города, на Владимирском пр., 19, одной из самых оживленных магистралей, вблизи крупного пересадочного узла станций метрополитена «Владимирская»—«Достоевская», что позволяет создать здесь современный торгово-гостиничный комплекс, который объединит под одной крышей торговый центр нового поколения и трехзвездочную гостиницу европейского уровня.

Вообще, сочетание предприятий торговли, заведений общественного питания и гостиницы широко распространено во многих странах. Ярким примером этого является комплекс Sokos, успешно работающий на протяжении многих лет в самом центре Хельсинки. Объединение нескольких типов бизнеса в одном месте способствует более эффективной работе каждого из них, что привлекает как покупателей, так и туристов.

С архитектурной точки зрения «Владимирский пассаж» — современное здание с элементами реконструкции XIX века, гармонично вписывающееся в облик исторического центра Санкт-Петербурга.

Разрабатываемый проект предусматривает снос всех флигелей здания, кроме фасадного, сохраняемого по требованию КГИОП, поскольку дом является памятником архитектуры, и возведение на их месте в границах пятна застройки нового 8-этажного здания из монолитного железобетона, где один этаж цокольный (полузаглубленный), шесть надземных и мансардный. Общая площадь торгово-гостиничного комплекса составит порядка 27 000 кв. м. Около 18 000 кв. м в цокольном и четырех надземных этажах займет торговая зона и около 9 000 кв. м — гостиница на 250 номеров, которая расположится в трех верхних этажах, включая мансардный. Зона приема и обслуживания гостей отеля будет иметь отдельный вход и разместится на 1-м этаже.

В здании предусмотрен атриум площадью около 360 кв. м, в котором будут установлены 3 эскалатора и панорамный лифт. Реверсивная схема работы эскалаторов (всего их будет 6) позволит гибко регулировать потоки покупателей по уровням и торговым зонам.

Потенциальным арендаторам, которые уже сейчас проявляют повышенный интерес к «Владимирскому пассажу», предлагаются прекрасно приспособленные для эксплуатации торговые площади. Они будут представлять собой пространственно единые помещения, в которых различные магазины разделены стеклянными перегородками.

— Как разворачиваются работы на объекте?

— «Владимирский пассаж» разработан и возводится по новейшим мировым стандартам, позволяющим достичь высокого уровня комфорта вместе с сокращением эксплуатационных расходов.

Строительство ведется по жесткому графику, насколько позволяют сложные геологические особенности пятна и его расположение в центре плотно застроенного квартала. В соответствии с календарным планом реконструкции разборка всех аварийных элементов фасадной части здания завершится уже в марте-апреле, после чего начнутся работы нулевого цикла. К концу года планируется возвести монолитные перекрытия и крышу здания.

Первая очередь (торговый комплекс) будет введена в эксплуатацию во второй половине 2002 г. Гостиницу планируется сдать в строй в 2003 г., к празднованию 300-летия города.

— Андрей Евгеньевич, а какова роль «Стройкорпорации «Элис» в реализации этого проекта?

— Разработку и реализацию проекта «Владимирского пассажа» осуществляет один из его инвесторов — ОАО «Инвестиционная группа «Отель» (генеральный директор — Игорь Геннадьевич Галицин, тел. 325-3366), которая провела тендер по выбору оптимального партнера. Таковым была признана наша компания. Мы взяли на себя функции заказчика, генерального подрядчика и соинвестора проекта. Доля наших капиталовложений составит около 50% от общего их объема.

— А что, по Вашему мнению, позволило молодой фирме выиграть столь представительный и ответственный конкурс?

— Наша компания имеет развитую структуру, опыт и высокопрофессиональный персонал. В «Стройкорпорации «Элис» работают квалифицированные российские специалисты, прошедшие большую школу в турецкой компании Renaissance Creation. Все это позволяет нам заниматься проектированием и строительством не только жилых домов, но и коммерческой недвижимости, а также управлением подобными проектами. Но это только начало. Мы будем развиваться все активнее, выполняя функции заказчика и генерального подрядчика на крупных объектах, а главное — управлять масштабными проектами мирового уровня. Мы хотим стать российской «Сканской».

Кто архитектор для оконщика?.

PAROC для вентилируемых фасадов.

"Содружество" двух столиц.

В Россию - только лучшее.

«Нефтяной клуб» против монополизма. Интервью первого вице-президента Российского топливного союза О.Б.Ашихмина.

Петербургские строители готовятся к BAUFACH-2001.

"Алькорплан"® - современная система гидроизоляции зданий и сооружений.

Главная Публикации