Уральские краны нужны всем

Практически ни одна стройка не обходится без оснащения кранами и другими подъемно-транспортными механизмами. Большинство всех кранов, работающих сегодня на стройках России, выпущены "Нязепетровским краностроительным заводом" - лидером в своей отрасли. Завод производит крановые тележки, погрузчики, башенные краны КБ-403Б и КБ-408.21, КБ-578. Продукцию завода, более чем востребованую в строительстве и промышленности, представляет Торговый Дом "Уралкран".

На предприятии освоен выпуск крана-погрузчика КБ-578, предназначенного для выполнения погрузочно-разгрузочных работ в промышленности и на различных складских объектах. Данная модель представляет собой башенный кран с невращающейся башней и балочной стрелой, оборудованный порталом для прохода железнодорожных составов. По техническим характеристикам у крана нет аналогов в России и странах СНГ. При разработке крана проведена полная модернизация всех узлов и механизмов, поэтому КБ-578 обладает улучшенными эксплуатационными качествами по сравнению с выпускаемыми ранее кранами-погрузчиками.

Конструктивно обеспечено повышение надежности электроаппаратуры за счет размещения ее в закрытых от атмосферных осадков помещениях с подогревом зимой и с охлаждением летом. Центральная часть крана (портал, башня, оголовок) выполнена из листовых конструкций, технологичность которых выше, чем у решетчатых.

Одна из балок п-образной рамы портала имеет шарниры, обеспечивающие возможность горизонтального смещения двух тележек поперек кранового пути. Такая конструкция рамы позволяет тележкам передвигаться по крановому пути с отклонениями от размера колеи без существенного нагружения рельсов и портала горизонтальными усилиями. Это снижает износ рельсов и ходовых колес, предотвращает поломки тележек и несущей конструкции портала.

Еще одной запущенной в производство моделью стал башенный кран КБ-408.21, предназначенный для механизации строительных и монтажных работ в жилищном и гражданском строительстве. Он позволяет возводить сооружения высотой до 72,7 м и перемещать монтируемые элементы массой до 10 т. У крана КБ-408.21 вылет стрелы до 40 м, высота подъема крюка - 54,0-72,7 м, опускания - 5 м. При базе 7, 5 м скорость передвижения крана по рельсовому пути - 12,8 м/мин.

Помимо основных, достаточно важных параметров, заложенных в новые модели, заводские конструкторы поработали над улучшением множества мелких, но очень нужных узлов всех кранов.

Например, приняты дополнительные меры по снижению динамических нагрузок на несущие конструкции крана. Особое внимание уделено удобству обслуживания новых кранов: наклонные лестницы, появившиеся дополнительные монтажные площадки, аппаратная кабина и др. У строителей теперь есть возможность осуществлять монтаж крана собственными механизмами или с помощью автокрана. Крепление роликовых опор усилено применением в болтовых соединениях высокопрочных гаек и центрированием нижнего кольца опоры на верхней секции башни.

Башенный кран КБ-403Б, также выпускаемый заводом, предназначен для механизации строительных и монтажных работ в жилищном и гражданском строительстве сооружений высотой до 54,7 м и с массой монтируемых элементов до 8 т. Модель КБ-403Б является строительным передвижным полноприводным краном на рельсовом ходу с поворотной башней и балочной стрелой с грузовой тележкой, обеспечивающей вертикальный и горизонтальный транспорт строительных деталей и материалов. Кран перевозится с объекта на объект в собранном виде. Монтаж крана осуществляется собственными механизмами и с помощью автомобильного крана.

Все краны оборудованы системой отопления кабины для работы в зимнее время и системой освещения для работы в темное время суток.

Краны КБ-578, КБ-408.21, КБ-403Б изготавливаются в климатическом исполнении V категории I согласно ГОСТ 15150-69 для районов с температурой окружающего воздуха от -40 оС до +40 оС и могут эксплуатироваться в I-V ветровых районах по ГОСТ 1451-77.

Процесс изготовления башенных кранов включает в себя множество этапов, причем каждый из них должен быть отработан качественно в целях соблюдения требований технических спецификаций, а также параметров монтажа и эксплуатации. Соблюдение этих требований обеспечивается за счет системы контроля завода, слагаемыми которой являются грамотный персонал, высокий потенциал технических знаний и систематический контроль продукции и производства.

Завод, который является крупнейшим изготовителем башенных кранов, поставляет продукцию во все регионы России и СНГ.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРАНОВ:

КБ-408.21 Грузоподъемность - 10 т Грузовой момент - 180 тм Вылет стрелы - 30, 35, 40 м Глубина опускания - 5 м Частота вращения - 0,65 об./мин. База - 7,5 м Колея - 7,5 м Высота подъема крюка - 54,0-72,7 м Скорость, м/мин: подъема (опускания) груза - 30, 40 посадки груза - 4,8 передвижения крана - 12,8 передвижения грузовой тележки - 30

КБ-578 Грузоподъемность: с грейфером - 7,8 т без грейфера - 10 т Грузовой момент - 300 тм Глубина опускания - 10 м Частота вращения - 0,75 об./мин. Колея - 6 м Скорость, м/мин: подъема груза - 20 плавной посадки - 4,8 передвижения грузовой тележки - 30 Масса общая - 122,8 т Масса конструктивная - 75,4 т

КБ-403Б Грузоподъемность - 8 т Грузовой момент - 120 тм Вылет стрелы - 20, 25, 30 м Мощность эл. двигателя - 116 кВт Частота вращения крана - 0,7 об./мин База - 6 м Колея - 6 м Высота подъема крюка - 41,0-54,7 м Скорость, м/мин.: подъема (опускания) груза - 40, 55 посадки груза - 5 передвижения крана - 18 передвижения грузовой тележки - 30 Масса крана - 50,4 т Масса противовеса - 30 т

Модификаторы бетона — шаг к высококачественным бетонам и растворам.

Кунсткамера - а что там за красивым фасадом?.

Текущий ремонт фасадов.

Двери чуть приоткрылись.

Фасадные плиты без асбеста.

POLYTEC 50 - новая фасадная система REHAU.

Итоги выставки BAUMA+mining 2004.

Главная Публикации