Навигация
Главная
Публикации
 
Рекомендуем
Что такое жидкое стекло
Надувная индустрия
Термодревесина
Композитное топливо
Что такое электромобиль
Принцип инверсии
Швейная промышленность
Промышленный шум
Стекло вручную
Вакуумная упаковка
Увлажнитель воздуха
 
Калькулятор НДС онлайн: nds.com.ru

Главная  Публикации 


Мирный атом: схемы "дикого рынка" неприемлемы?


4 февраля 2004 года в здании ИТАР-ТАСС в Москве прошла пресс-конференция руководителей концерна "Росэнергоатом": президента О.М.Сараева, директора по развитию М.Ф.Рогова, технического директора Н.Сорокина, финансового директора П.Романова. Основные вопросы, обсуждавшиеся на пресс-конференции, касались итогов работы концерна.


В прессе уже давно звучит тема наметившихся проблем обслуживания промышленным и строительным комплексом объектов атомной энергетики.


И отвечая на вопрос нашего журналиста, президент концерна "Росэнергоатом" О.М.Сараев отметил, что ситуация оставляет желать лучшего. Недофинансирование строительства новых блоков привело к распаду некогда одной из мощнейших в Европе строительных структур.


Наличие на рынке ряда частных компаний, брошенных на выживание в горнило рынка, не позволяет выдержать сроки, а снижение качества работ, учитывая особую важность объектов, недопустимо. О.М.Сараев отметил, что сегодня наиболее важно - снижение культуры производства, обязательности и ответственности руководителей строительных организаций за качество работ. Поэтому планируется обсудить вопрос возрождения крупного строительного комплекса на коллегии Министерства РФ по атомной энергетике в ближайшее время.


На фото слева направо: финансовый директор концерна "Росэнергоатом" П.В.Романов, директор по развитию М.Ф.Рогов, генеральный директор концерна О.М.Сараев


О.М.Сараев рассказал о том, как 17 апреля 2003 г. на АЭС "Пакш" в результате плохой, "спустя рукава" работы подрядчика по монтажу манипулятора произошла авария. В результате был зафиксирован выброс в атмосферу радиации. Во время ремонтных работ на блоке №2 осуществлялась химическая очистка тридцати топливных кассет российского производства в шахте дезактивации, и в результате неправильной работы оборудования топливные кассеты были повреждены.


-Специалисты российского "Гидропресса", безусловно не допустили бы грубых ошибок в работе, приведших к аварии. - отметил О.М.Сараев. - Но выбор руководства АЭС "Пакш" в свое время был сделан не в пользу России. Они выбрали компанию, которая работала до этого преимущественно в химической, а не ядерной промышленности. Разумеется, это ошибка обеих сторон, но по решению уже состоявшегося суда фирма должна теперь выплатить просто безумную сумму. Сумма эта является коммерческой тайной, но все, кто пытается работать в ядерной области, уже крепко призадумались. Так что правовая основа сотрудничества строительных компаний и ядерной отрасли требует самого пристального внимания.


На пресс-конференции журналистами поднимался вопрос и о судьбе одного из наиболее известных объектов атомной энергетики - плавучей АЭС.


Действительно, проект плавучей АЭС в последнее время очень популярен в прессе, плавучую АЭС обсуждают как перспективный источник тепловой и электроэнергии. Ее главное преимущество - это расположение на судне, которое может перемещаться в любую точку планеты.


Однако реализация данного проекта пока невозможна. Потому что не изучен еще рынок, нет массового спроса на плавучие станции (а речь должна идти о серии не менее, чем в 10 станций) и просто не хватает средств. Сегодняшняя инвестиционная программа не позволяет пока выделять на это средства. Эти средства предназначены для работ, эффективность которых будет не меньше, а конечный результат уже абсолютно ясен.


Сегодня речь должна идти о международной кооперации в сооружении таких установок, причем в основе сотрудничества должны лежать реальные деньги. Сегодня рассматривается возможность сотрудничества в этой области с КНР - китайская сторона проявила желание участвовать в строительстве судовой части. Мы, со своей стороны, готовы взять на себя работы, связанные с ядерной частью. После визита М.Касьянова в Китай было принято решение подготовить постановление Правительства в развитие этой темы, что сейчас и делается. "Росэнергоатом" уже зарезервировал определенную сумму на работы в этом направлении.


Когда пресс-конференция закончилась, наш корреспондент попросил еще директора по развитию концерна "Росэнергоатом" М.Ф.Рогова более подробно прокомментировать ситуацию, складывающуюся в строительно-монтажном комплексе отрасли.


-Сложности не только со строительными организациями, - сказал М.Ф.Рогов, - зачастую у нас возникают проблемы и с поставками оборудования, поэтому негативная ситуация, сложившаяся на строительстве 3-го энергоблока Калининской АЭС, относится не только к строителям.


Сложности с поставками оборудования были связаны с тем, что в последние годы наша промышленность испытала резкий пик заказов на это оборудование как со стороны российских АЭС, так и ряда зарубежных стран - Китая, Ирана, Индии. Хотя раньше наша промышленность была рассчитана на существенно большие объемы, длительное время заказов не было и многие из этих предприятий утратили былой потенциал.


Сегодня потребовалось время, чтобы они начали работать вновь. Особенно остро стоят проблемы с поставкой нержавеющих трубопроводов, и мы пытаемся решать их, развернув производство и на других площадках, кроме действующего сегодня Белгородского завода. Есть и вопросы, связанные с поставкой арматуры. На все требуется определенное время.


Теперь по поводу собственно строительного комплекса. Естественно, раньше в каждом регионе, где строились атомные станции, у нас имелись мощные организации, которые были ориентированы на строительство наших объектов. За годы вынужденного безделья утрачены многие кадры: ведь перед предприятиями ставилась только задача выжить. Обновления кадров не было. Сказался и отток в более благополучные отрасли. Проблема, которую мы сегодня испытываем, - это отсутствие специалистов, которые бы квалифицированно управляли строительным процессом. Что же касается опытных рабочих рук, то они есть, и даже в избытке, и хотя мы можем сконцентрировать на объекте силы, тех, кто мог бы возглавить процесс, немного.


В этой связи в концерне возникла идея создания управляющей структуры, которая могла бы объединить управленческий опыт, объединила различных специалистов. А мы будем распределять силы и средства на очередных объектах строительства.


Хотелось бы, чтобы примерно по тому же сценарию - по пути объединения возможностей - пошли и строительные компании. Но здесь мы боимся столкнуться с неэффективными строительными компаниями, которые зачастую имеют слишком много "балласта" и не обеспечивают выход даже на советский уровень. Объединение с таким количеством людей, которых надо кормить, у нас не хватит никаких денег. Думаю, что необходимо объединение таких организаций на некой новой основе с созданием модных квалифицированных коллективов, которые могли бы решать наши задачи.


Ответственность. Раньше она обеспечивалась целой системой управления государственного уровня. Хотя мы и называли ее командно-административной, она была действенна. Сейчас мы работаем с десятками различных АО, над которыми никого нет, только механизмы рынка. Поэтому какой-либо административный ресурс нам привлечь не удается, остается только воздействовать через экономические рычаги. В этой связи мы должны более четко составлять договора, оговаривая ответственность за качество работ. Причем не абстрактной ответственности: в случае аварии, потому что она может случиться спустя годы, когда уже сложно исправить ситуацию, необходимо определять дифференцированную или фиксированную ответственность за определенные этапы работ, за каждый технологически обоснованный шаг - чтобы на каждом шаге можно было принимать серьезные меры, в том числе экономические.


-А возрождение системы СМУ при АЭС? При необходимости их можно будет концентрировать на каких-то определенных объектах?


-Создать собственные строительные компании при нашей форме ГП очень сложно: нужен поиск организационно-правовых форм, которые позволят обеспечить эффективное управление.


СМУ при АЭС в сегодняшней экономической ситуации - это тормоз для работы. Каждый регион, где мы начинаем строить, претендует на освоение части средств силами местных строительных организаций. Как правило, мы получаем серьезную поддержку местных администраций лишь в этом случае.


Часто получается и так: на объекте общими усилиями мы подняли с колен какую-то строительно-монтажную фирму, ее коллектив в процессе строительства получает навыки в организации управления и выполнении работ, финансы, обновляет технику. Но когда коллектив с таким большим трудом создан, мы вынуждены переходить на другой объект - и там нас ждет повторение той же истории, с потерями. Эту практику надо менять. Необходимо использовать на последующих блоках фирмы, которые сегодня уже получили хороший опыт на строительстве АЭС. Конечно, мы не можем - и не будем - отказываться от привлечения местных СМУ, но они должны привлекаться ровно в том объеме, который способны выполнить без разрастания коллектива. Конечно, это вызывает некоторое естественное противодействие в строительном бизнесе, но, в целом, нас понимают.


 

Новое поколение мостов в России. Vip-системы: технологии завтрашнего дня уже сегодня!. 60 лет вместе со страной создаем большую энергетику: Северное монтажное управление — лидер тепломонтажных организаций региона. ВИБРОМЕЛЬНИЦА ВМ-200 — исключительная надежность. TIKKURILA COATING: промышленные покрытия для бетонных полов. Максимальная надежность — ключ к тайне успеха. Кровельные системы PAROC.


Главная  Публикации 

Яндекс.Метрика
Copyright © 2006 - 2026 All Rights Reserved