Каждому автомобилю – свою крышу, или О программе строительства гаражей-паркингов на период 2001—2005 гг.

За основу формирования программы строительства первоочередных объектов была принята «Схема размещения стоянок легковых автомобилей на территории Санкт-Петербурга», разработанная в соответствии с расчетными обоснованиями, разработанными институтом ОАО «СПб Гипроавтотранс».

Программа предусматривает строительство 122 стационарных объектов хранения автотранспорта: надземные многоэтажные, встроенные и подземные гаражи, общей емкостью около 14 тыс. машиномест. Источник финансирования — средства инвесторов. Из этого количества:

объекты с плановым сроком завершения строительства в 2001 г. – 22;

объекты с плановым сроком завершения строительства в 2002—2003 гг. – 32;

объекты с плановым сроком завершения строительства в 2004—2005 гг. – 56.

По состоянию на 01.06.2001 введены в эксплуатацию 12 гаражей и паркингов из включенных в программу.

Данные о размещении объектов на территории Санкт-Петербурга приведены в приложении 1, адресный перечень представлен в приложении 2.

В настоящее время на территории Санкт-Петербурга действует 70 распорядительных документов о строительстве гаражей, ориентировочная емкость объектов — 7 048 машиномест (приложение 3). Реальная продажная стоимость одного машиноместа составляет от $3 500 до $6 500.

По остальным 52 объектам ведется разработка инвестиционно-тендерной документации, по готовности которой вопросы о сроках и инвестиционных условиях строительства гаражей будут рассмотрены на заседании Инвестиционно-тендерной комиссии. Учитывая, что согласно принятым распорядительным документам строительство многоэтажных и подземных гаражей и паркингов является приоритетным на территории Санкт-Петербурга, предлагается предусмотреть меры финансовой поддержки городом указанного строительства. В частности, предусмотреть льготы по инвестиционным условиям, включая снижение или освобождение на период 2001—2003 гг. инвесторов от перечисления средств на развитие городской инфраструктуры при условии соблюдения ими нормативных сроков строительства.

Быстровозводимые здания на основе легких металлоконструкций Lindab.

«Уралстройпрофиль»: цель — быть лучшими!.

Мобильное профилировочное оборудование.

Лакокрасочная промышленность России в зеркале статистики.

Атмосферостойкость подконструкций навесных фасадов.

Компания «ДМД»: «незавершенка» + современные технологии = ….

Алюминиевые композитные панели для фасадов и интерьеров.

Главная Публикации