Навигация
Главная
Публикации
 
Рекомендуем
Что такое жидкое стекло
Надувная индустрия
Термодревесина
Композитное топливо
Что такое электромобиль
Принцип инверсии
Швейная промышленность
Промышленный шум
Стекло вручную
Вакуумная упаковка
Увлажнитель воздуха
 
Калькулятор НДС онлайн: nds.com.ru

Главная  Публикации 


ООО «ПиК»: горнопроходческие работы и реконструкция гидротехнических сооружений


Свою горнопроходческую деятельность на объектах ГУП «Водоканал Санкт-Петербурга» ООО «ПиК» ведет с начала 1990-х гг. В первые годы, когда горнопроходческие работы в городе практически не велись, пришлось заниматься в основном строительством закрытых переходов методом продавливания или прокола стальных футляров (труб) под железными и шоссейными дорогами, капитальным ремонтом и реконструкцией действующих тоннельных коллекторов, шахт очень большой глубины и строительством сетей канализации и водопровода.


Все начиналось с «Водоканала»


Первым значительным объектом нашей организации было доверенное нам строительство подводящего тоннельного канализационного коллектора для транспортировки сточных вод на Юго-западные очистные сооружения при помощи проходческого щита. А в 2001 г. было предложено строительство тоннельного канализационного коллектора-дублера в районе пл. Мужества. Нам достался, пожалуй, самый сложный участок тоннеля — от шахты № 1 до шахты № 3 — в тяжелейших гидрогеологических условиях и с рядом уже существовавших инженерных сооружений и коммуникаций.


Во-первых, для сооружения шахты № 1 пришлось применить комбинированный способ проходки: первоначально использовали метод цементации закрепления грунтов, потом водопонижение. А при проходке непосредственно тоннеля применили кессонный способ — проходка в зоне повышенного давления.


Во-вторых, из-за большой кривизны трассы проходки тоннеля на этом участке нельзя было применить высокоэффективный микротоннельный щитовой комплекс. Поэтому пришлось вести проходку обычным немеханизированным щитом с меньшими возможностями по скорости.


Более того, грунты в зоне строительства находятся в области напорных вод и поэтому сильно водонасыщены. В целях снижения поступления грунтовых вод в забой пришлось применить одновременно кессон, повышенное давление, призабойное водопонижение. Данный метод дал ожидаемый эффект.


Необходимо отметить, что в Петербурге в основном все действующие тоннельные канализационные коллекторы построены с применением кессона. «Условия производства работ весьма тяжелые, — говорит генеральный директор ООО «ПиК» В. М. Павлов, — темпы проходки тоннеля с использованием нашего щита по сравнению с новыми технологиями ниже. Но из-за особенностей трассы, сложных водонасыщенных грунтов мы были вынуждены применить упрощенный щит меньшего веса. Ведущие специалисты нашей организации имеют опыт строительства в таких условиях. Мы хорошо изучили представленную гидрогеологию, знали, на что шли, и были уверены, что предложенную работу на нашем участке выполним в срок и с надлежащим качеством».


Уже построены стволы шахт № 1 и № 3, пройдена большая часть тоннеля. Но впереди не менее ответственный этап: подключение к действующему тоннельному коллектору с выполнением 2-х штолен и строительством шахты на действующем коллекторе.


Работы должны завершиться в конце 2005 г. После сдачи в эксплуатацию дублера действующий тоннельный коллектор будет перекрыт, поскольку подлежит капитальному ремонту.


Необходимо отметить, что за последние 11 лет существования ООО «ПиК» для ГУП «Водоканал Санкт-Петербурга» были выполнены значительные объемы работ: - реконструкция и капитальный ремонт действующих тоннельных коллекторов с отключением сточных вод — 2 500 п. м; - построены 4 новые шахты, в том числе в двухярусном шпунте; - капитальный ремонт и реконструкция действующих шахт глубиной от 20 до 75 м — 44 шт.; - капитальный ремонт и реконструкция буровых скважин — 40 шт.; - проходка тоннеля с помощью проходческого щита — 328 п. м (не считая дублера); - сооружение присоединений открытой сети канализации Петроградской стороны (переключение с комплексом работ) на шахты №№ 468 «б», 477, 479 «а», 480. Выполнены работы для других организаций с момента начала производственной деятельности и до настоящего времени: - закрытые переходы под шоссейными и железными дорогами методом продавливания стальных футляров диаметром 1200–1400 мм — 19 шт.; - закрытые переходы под шоссейными и железными дорогами методом прокола диаметром труб 150–300 мм — 85 шт.; - в процессе работ было переработано около 60 тыс. куб. м грунта, забито и извлечено до 20 тыс.тонн металлического шпунта, выполнено около 8 тыс. кв. м озеленения. Большой объем работ специалистами нашей организации выполнен для Ленинградского военного округа: построены насосные станции глубокого заложения в Выборге, Сортавале, Сертолово.


В ООО «ПиК» работают специалисты высокого класса, имеющие опыт работы на сложных подземных объектах. Требуемое качество обеспечивается благодаря профессионализму и ответственности коллектива предприятия, внедрению новых материалов и технологий. Например, для защиты тоннельных коллекторов от газовой коррозии и от проникновения воды предусматривается гидроизоляция из трехслойной пленки и двухслойная железобетонная гидроизоляционная рубашка. Пленка наклеивается между первым и вторым слоем рубашки. Учитывая прошедший опыт работ при строительстве тоннельных коллекторов и повышенные требования заказчиков к качеству работ, надежности и срокам производства работ, ООО «ПиК» приобрело для строительства будущих коллекторов тоннелепроходческий комплекс d=1200 мм фирмы «Херренкнехт» (Германия).


Большой объем работ выполняется на сооружениях Волго-Балтийского водного пути. Построенные 50–80 лет назад судопропускные сооружения изношены и морально устарели, что сказывается на их пропускной способности, приводит к простоям караванов судов на подходных участках шлюзов.


За последние годы ООО «ПиК» выполнил большие работы по замене оборудования и металлоконструкций, а также работы по восстановлению прочности бетонных конструкций. Так, на Нижне-Свирском шлюзе выполнена реконструкция закладных частей и затворов галерей наполнения и опорожнения камеры шлюза, верхних и нижних рабочих двустворчатых ворот, ремонтного плавучего заграждения и ремонтного заграждения верхней головы шлюза. На Верхне-Свирском шлюзе заменены рабочие подъемно-опускные ворота верхней головы шлюза, поворотного автодорожного моста через камеру шлюза, затворов галерей наполнения, а также работы по восстановлению прочности бетона галерей опорожнения. В Вытегорском районе выполнен комплекс работ по замене ремонтных ворот верхних и нижних голов всех шлюзов, по замене затворов галерей наполнения шлюзов 3,4 и 5, реконструкции швартовых устройств (плавучих рымов) с заменой штрабного бетона и закладных частей.


За последние 6 лет на объектах ГБУ «Волго-Балт» предприятием изготовлено и смонтировано более 1500 т оборудования и специальных стальных конструкций, восстановлено более 4 тыс. куб. м сложных бетонных конструкций.


В настоящее время ООО «ПиК» ведет работы по восстановлению прочности бетонных конструкций галерей наполнения и камеры Верхне-Свирского шлюза, находящихся в предаварийном состоянии. Эти мероприятия требуют предельной слаженности между ООО «ПиК» и субподрядными организациями. Показательна работа ООО «СТИС» на данном объекте.


Также продолжается замена затворов галерей опорожнения и реконструкция швартовых устройств гидросооружений Вытегорского района. В текущий межнавигационный период впервые за многие годы выполнена откачка камеры Волховского шлюза (постройки 1926 г.) для восстановления функционирования рабочих двустворчатых ворот клепаной конструкции, а также укрепления закладных частей затворов галерей опорожнения.


В перспективе необходима полная замена рабочих двустворчатых ворот на шлюзах №№ 1, 3, 4 и 5 Вытегорского района массой по 340 т каждые, замена аварийно-ремонтных ворот Верхне-Свирского шлюза, строительство причальной стенки и аварийного заграждения верхней головы Нижне-Свирского шлюза, замена двустворчатых ворот Волховского шлюза. Рассматривается вопрос о строительстве вторых ниток шлюзов «Волго-Балта».


Все работы на объектах «Волго-Балта» ООО «ПиК» проводит в тесном сотрудничестве с СПКТБ «Ленгидросталь», ОАО «Ленгидропроект», субподрядными организациями и подразделениями ГБУ «Волго-Балт».


Россия, Санкт-Петербург, Гданьская ул., 18, корп. 3 Тел./факс: (812) 554-4624, 554-4222


 

ЗАО «КОМПАКТ»: надежность, финансовая стабильность, процветание. Внимание: на дороге — лидер. Приветствия участникам и гостам Международного строительного форума «Интерстройэкспо». Системы управления и электрооборудование для объектов судостроения, энергетики и нефтегазовой промышленности. Александр Вахмистров: «Мы за техническое переоснащение строителей». Прогулка в будущее Ростова. Экономить энергию — просто.


Главная  Публикации 

Яндекс.Метрика
Copyright © 2006 - 2026 All Rights Reserved