О качестве покрытий: брусчатка

Речь пойдет о брусчатке. Этот материал предназначен для мощения тротуаров, площадей, пешеходных зон, велосипедных дорожек, внутриквартальных дорог и т.п. Практичность, красоту и долговечность дорожного покрытия из брусчатки уже оценили владельцы магазинов, кафе, ресторанов, руководители предприятий, обитатели коттеджей и загородных дач, облагородившие с ее помощью территорию вокруг дома, магазина или офиса. Брусчатка декоративна, на ее поверхности не бывает луж и грязи; она устойчива к истиранию, не боится морозов и не плавится в жару, как асфальт. Площадки или тротуары из нее можно легко разобрать (например, при необходимости ремонта подземных коммуникаций), а затем вернуть им первоначальный вид.

Очевидные достоинства этого вида покрытия способствуют постоянному увеличению спроса на него. На строительном рынке работает много предприятий, которые предлагают брусчатку всевозможных форм и расцветок, а также выполняют работы по мощению покрытий.

Что ж, конкуренция — дело хорошее, когда эта конкуренция достойная. Однако очень жаль, что уже появляются недобросовестные производители, выпускающие тротуарную плитку низкого качества и выдающие ее за первосортную.

Даже нет сомнений в том, что брусчатка, изготовленная без соблюдения технологии, недолго будет радовать хозяина. Она растрескается и превратится в бетонную пыль через несколько месяцев после укладки.

Распознать качество брусчатки по ее внешнему виду неспециалисту практически невозможно. Как и любое изделие из бетона, качество брусчатки можно исследовать специальными приборами методом частичного разрушения (удар, отрыв, скалывание и т. д.), а также сложными дорогостоящими электронными приборами, которые доступны только специализированным испытательным центрам и лабораториям.

Вот некоторые советы ведущих технологов бетонных производств.

1. Зеркальная поверхность плитки достигается путем введения в бетон специальных добавок, ли-бо дополнительной воды. Причем если добавки улучшают качество бетона, то вода — враг хорошей брусчатки. Некачественное изделие мо-жет быть совершенно гладким, и при этом не обладать достаточной прочностью. Замечено, что качественная брусчатка при ударе одной плитки о другую издает «звенящий» звук, в то время как «водянистая» — совершенно глухой.

2. Хорошая брусчатка характеризу-ется ярким, насыщенным цветом. Для этого в производстве должны применяться импортные пигменты в строго определенной пропорции. Излишняя насыщенность цвета говорит о передозировке пигмента, что обязательно скажется на прочностных характеристиках изделий.

3. Надо понимать, что брусчатка, изготовленная на специальном оборудовании, с применением качественных материалов не может быть дешевой. Посудите сами: цена хорошего импортного неорганического пигмента для производства брусчатки составляет от 1 до 10 долларов за кг, а его используется около 0,5 кг на 1 кв. м. Оборудование для производства также удорожает продукцию. Как правило, дешевую брусчатку предлагают мелкие производители, не располагающие достаточной материально-технической базой и использующие подручный, далеко не соответствующий требованиям ТУ материал.

Словом, производство и укладка брусчатки при кажущейся простоте этих процессов требуют строгого соблюдения технологии. Поэтому при заказе дорожного покрытия прежде всего следует получить информацию о производителе: как давно он работает на рынке, имеется ли на продукцию сертификат качества. Надо отметить, что тротуарная плитка не входит в перечень продукции, подлежащей обязательной сертификации, но серьезные фирмы проходят эту процедуру добровольно. Кстати, лицензия на ее производство тоже не нужна. Если сертификата нет, то нелишне ознакомиться с протоколами испытаний продукции, проведенных строительной лабораторией, имеющей аккредитацию Госстроя.

Что касается укладки, то советуем вам заключать договор с тем же предприятием-производителем брусчатки. Как правило, серьезные компании имеют свои бригады профессиональных укладчиков, использующих специальное оборудование для данного вида работ.

Рынок строительных смесей и отличия «Отли».

ГП ЧАО «Чукотстройзаказчик»: экстремальные условия Крайнего Севера — не помеха.

Владимир Ресин: «Столичные власти ищут пути, чтобы решить энергетическую проблему в кратчайшие сроки».

Авиационную технологию — в строительную индустрию.

«СТТ 2007»: объять необъятное.

Российская машина для российских дорог.

Когда крыша сделана с умом.

Главная Публикации