Навигация
Главная
Публикации
 
Рекомендуем
Что такое жидкое стекло
Надувная индустрия
Термодревесина
Композитное топливо
Что такое электромобиль
Принцип инверсии
Швейная промышленность
Промышленный шум
Стекло вручную
Вакуумная упаковка
Увлажнитель воздуха
 
Калькулятор НДС онлайн: nds.com.ru

Главная  Публикации 


Дорожно-ремонтное оборудование SAVALCO — «лекарь» российских дорог


Шведская компания SAVALCO Maskin AB занимается производством оборудования для ремонта дорог с 1955 г. На сегодняшний день компанию SAVALCO в России и СНГ на правах официального эксклюзивного дилера представляет ООО «ФКР Машинари».


В основе концепции компании SAVALCO лежит тот факт, что намного дешевле путем профилактического ухода предупреждать возникновение повреждений дорожного покрытия. Поэтому своевременный ремонт — «лечение» первых ям и трещин — позволяет поддерживать хорошее качество дорожного покрытия при небольших затратах.


Технологическое оборудование для выполнения ремонтных работ изготавливается в навесном варианте и стыкуется со многими марками грузовиков. Все управление осуществляется одним человеком несколькими джойстиками с водительского места. Модельный ряд включает: оборудование для выполнения работ по ямочному ремонту эмульсионно-щебеночной смесью (SR801/1501), компьютеризированный комбинированный распределитель битумных эмульсий и щебневого материала, предназначенный для поверхностной обработки, профилактического ремонта дорожного покрытия, подгрунтовки, расклинцовки, ремонта колей и укладки гравийного слоя (НН 110 Combi Telespray 480), оборудование для выполнения работ по отсыпке (НР27) с комбинированной рампой для одновременного распределения битумной эмульсии и щебня, распределители битума (HC 60-120), щебнераспределители (HS/HSH) и др.


Оборудование для ямочного ремонта SAVALCO SR 801.


Принцип работы. Оборудование располагается в кузове или монтируется напрямую на раме шасси грузовика. Все управление осуществляется двумя джойстиками с водительского места. Особо жесткая конструкция рабочего крана в комбинации с чувствительной гидравликой дает четкое и быстрое маневрирование.


Последовательность операций: а) продувка — очистка ямы от грязи и мусора; б) «проклеивание» — нанесение слоя битумной эмульсии на дно и края ямы; в) заполнение смесью — заполнение ямы эмульсионно-щебеночной смесью под высоким давлением; г) покрытие — посыпка тонким слоем щебня для предотвращения разноса ремонтного материала. Как дополнение имеется пакет зимнего оборудования, включающий электроподогрев контейнера для щебня, а также эжекторную горелку для подогрева выбоин. Преимущества. Качество — значительно более высокое, чем при традиционном ремонте холодной или горячей массой, а это возможно благодаря смешиванию щебня с битумом при высокой температуре в смесителе и впрыскиванию в выбоину или трещину под давлением. Экономия — отсутствие отходов, обслуживание одним оператором. Безопасность — вся работа выполняется с места водителя при отсутствии людей на дороге, при отсутствии контакта с битумным дымом и высокими температурами. Эффективность — высокая производительность благодаря отсутствию необходимости простоя и езды за смесью на АБЗ (как это практикуется в России при технологии «горячей» заливки), поскольку машина разогревает и смешивает ремонтный материал сама, и работа может начинаться без потери времени. Высокая мобильность — возможность выполнения работ в зимний период.


Оборудование для отсыпки SAVALCO HP 27S.


Принцип работы. Оборудование изготавливается в навесном варианте и монтируется на шасси грузовика. Оно снабжено комбинированной рампой для одновременного распределения битумной эмульсии и щебня и управляется одним человеком при помощи компьютера, который регулирует распределение битумной эмульсии и щебня на поврежденную поверхность.


Последовательность операций: а) водитель оценивает длину и ширину повреждения через специальную «прицельную» рамку, смонтированную перед лобовым стеклом; б) далее с помощью панели управления точно регулируется распределение битумной эмульсии и щебня на поврежденную поверхность; в) вся информация о произведенной работе сохраняется в памяти панели управления и распечатывается на принтер.


Преимущества.


Своевременное применение «запечатывания» уже в момент проявления повреждений и своевременный ремонт ям и трещин позволяет поддерживать хорошее качество дорожного покрытия при небольших затратах.


Оборудование для профилактического ремонта Savalco НН 110 Combi Telespray 480.


Принцип работы. Оборудование представляет собой компьютеризированный комбинированный распределитель битумных эмульсий и каменного материала, предназначенный для поверхностной обработки, профилактического ремонта дорожного покрытия, подгрунтовки, расклинцовки, ремонта колей и укладки гравийного слоя. Обслуживается одним человеком.


Эта комплексная машина построена на основе трейлера. Все оборудование может быть легко смонтировано и демонтировано. Комбинированный распределитель имеет распределительную рампу вяжущего вещества и карман для гравия, которые могут телескопироваться до максимальной ширины (4,8 м). Бункер для гравия вмещает 10 куб. м и может загружаться в процессе работы по укладке. Загрузочный карман и бункер для гравия контролируются из кабины водителя по видеокамере. Производительность — до 50 тыс. кв. м в смену.


Последовательность операций: а) очистка поверхности дорожного полотна; б) одновременное распределение битумной эмульсии и щебня на поверхность дорожного полотна; в) уплотнение распределенного щебня катками; г) расклинцовка щебнем мелких фракций. Преимущества. Качество — значительно более высокое за счет постоянного интервала между розливом вяжущего и распределением щебня, управляемых компьютером процессов высокоточной дозировки и распределения щебеночно-эмульсионной смеси. Экономия — отсутствие отходов, обслуживание одним оператором. Безопасность работы — отсутствие контакта с битумным дымом и высокими температурами, так как битумная эмульсия не опасна для окружающей среды, а также исключение работы с высокотемпературными материалами. Высокая производительность. Высокая мобильность— возможность выполнения различных видов работ по ремонту дорожного полотна одним и тем же оборудованием.


Москва (центральный офис) 142700 Россия, г. Видное, Северная Промзона, территория ФГУП «АТУ» Тел./факс +7 (495) 981-4545 E-mail: info@fkrm.ru www.fkrm.ru Хабаровск (филиал) 680032 Россия, г. Хабаровск, ул. Зеленая, 3 В Тел./факс +7 (4212) 37-3155 E-mail: info@fkrm.ru www.fkrm.ru Чебоксары (филиал) 428000 Чувашская Республика, г. Чебоксары, ул. Хузангая, 14, оф. 504 Тел./факс +7 (8352) 22-0210 E-mail: info@fkrm.ru www.fkrm.ru


 

Cистемы кондиционирования XXI века. Инновации: проблемы и решения. Премьера нового магистрального тягача Volvo FH. BalticBuild 2008 — «выставка, которую ждали все». В Ленобласти открылась первая финская жилищная ярмарка. «МЫ РАБОТАЕМ, ЧТОБЫ ГОРОДА БЫЛИ КРАСИВЕЕ». Поэтапное обследование отапливаемых зданий с нормированным микроклиматом в помещениях.


Главная  Публикации 

Яндекс.Метрика
Copyright © 2006 - 2026 All Rights Reserved