Навигация
Главная
Публикации
 
Рекомендуем
Что такое жидкое стекло
Надувная индустрия
Термодревесина
Композитное топливо
Что такое электромобиль
Принцип инверсии
Швейная промышленность
Промышленный шум
Стекло вручную
Вакуумная упаковка
Увлажнитель воздуха
 
Калькулятор НДС онлайн: nds.com.ru

Главная  Публикации  108 109 110 [ 111 ] 112 113 114

«XXI век»: реконструкция и капитальный ремонт С этой точки зрения ЗАО «Строительная компания «XXI век» не является исключением и имеет профессиональное оборудование для реализации всех современных отделочных технологий.Применение этих технологий и новейших материалов не является большим достижением, тем более когда заказчик способен оплатить ра. А вот суметь найти компромисс между желаниями клиента и его финансовыми возможностями, предложить оригинальное дизайнерское решение, достойно реализовать найденный вариант — это и есть самая сложная, но и самая главная задача. Именно в умении осуществить весь этот комплекс услуг и заключается доминирующий принцип компании, способной удовлетворить желания и требования практически любого заказчика, от крупной государственной организации до небольшой коммерческой структуры или частного лица.


Новые технологии строительства Отход от строительства типовых многоэтажек, хроническая нехватка жилья в мегаполисах, возросшие требования заказчиков к планировке и отделке зданий, срокам возведения, качеству и надежности безусловно делают монолитное строительство одним из наиболее востребованных способов проведения строительных р. Соответственно, применение опалубочных систем сокращает сроки строительства, экономит материальные и трудовые ресурсы. Возведенное по технологии монолитного строительства здание гораздо прочнее и безопаснее.


А. Кириленко знает, что смотреть туристам в Петербурге Его поддерживает член Градостроительного совета — руководитель архитектурного бюро «Студия 17» Святослав Гайкович.«Им скучно смотреть каждый раз на одно и то же», — почему-то за всех решил Артур Владимирович. Действительно, сходил турист в Петропавловскую крепость, сходил в Эрмитаж, Русский музей и тому подобное — ну сколько можно?! Как в анекдоте: «Зачем ему книга? У него уже есть одна».Единица измерения красоты«Считаю, что город мог бы украсить проект «Газпром-сити», — продолжил развивать свою мысль на. — Если бы я был уверен, что комплекс будет построен, я бы приостановил продажу квартир в «Монблане» с видами на офис, так как уверен — после его постройки стоимость этих квартир вырастет в 3 раза».


Как выглядит город будущего? Даже в ближайших пригородах шведской столицы — Стокгольма, лоси и другие обитатели лесных чащоб — отнюдь не редкость.Не случайно именно шведы не только разработали, но и реализовали на одной из окраин Стокгольма модель «города будущего» — экологически чистого, зеленого, удобного для проживания и, в . Пилотный проект был воплощен в построенном на рубеже XXI в. новом городском районе Хаммарби Шьостад (Hammarby Sjstad), который стал для шведов своего рода эталоном подхода к жилой застройке.Жилищное строительство на шведский ладИстория создания Хаммарби Шьостад может служить примером для любого мегаполиса, власти которого озабочены тем, как превратить захламленные пустыри, свалки и «отжившие свой век» промзоны в ультрасовременные, экологически чистые жилые кварталы.


Игорь Левитин: «Транспорт был и остается инфраструктурной основой роста отечественной экономики» О современном состоянии транспортной отрасли, перспективах ее развития мы беседуем с министром транспорта Российской Федерации Игорем Евгеньевичем ЛЕВИТИНЫМ.–Игорь Евгеньевич, в основном наша транспортная инфраструктура — наследие советских времен. Насколько серьезно стоит вопрос о ее реконструкции?— Действительно, мы используем в основном транспортную инфраструктуру, которая была создана еще в СССР. Между тем при ежегодном росте ВВП в 4% инфраструктура должна прирастать на 10–12%, однако в настоящее время она прирастает всего на 1%.


ЗАО «Инжтрансстрой»: развитие сети российских железных дорог — наш приоритет Строительство железных дорог в России в последнее время начало возрождаться. Расскажите, пожалуйста, о деятельности возглавляемой Вами корпорации в этой сфере.— В настоящее время строительства железных дорог ведется очень немного. Крупномасштабных строек почти нет.


«Ленаэропроект»: знания, опыт, мастерство на благо российского аэропортостроения Немаловажную роль в этой работе играет и проектно-изыскательский и научно-исследовательский институт воздушного транспорта «Ленаэропроект». Об этом рассказывает его главный инженер Владислав ИВАНОВ.–Владислав Григорьевич, отрасль аэропортостроения в России в последние годы переживает эпоху возрождения. Каково место института «Ленаэропроект» в этой деятельности?— Если говорить именно о строительстве новых объектов, то речь об этом пока не идет.


Развитие транспортной отрасли России: долгосрочные перспективы Долгосрочные целевые программы» под председательством заместителя министра транспорта РФ Александра Мишарина. В мероприятии приняли участие руководитель Федерального дорожного агентства Олег Белозеров, губернатор Нижегородской области Валерий Шанцев, вице-губернатор Санкт-Петербурга Юрий Молчанов, представители министерств и ведомств.Открывая работу круглого стола, Александр Мишарин подчеркнул то обстоятель. По его словам, «в последнее время существенно изменилось отношение государства к транспортной инфраструктуре; финансирование сегодня начинается с сумм в 500 млрд.


«Транспорт России 2007»: заглядывая в будущее Всего же в работе форума и выставки участвовало более 1500 человек, в числе которых заместитель председателя Правительства РФ Александр Жуков, полномочный представитель Президента в Южном федеральном округе Дмитрий Козак, министр транспорта РФ Игорь Левитин, губернатор Краснодарского края Александр . Приветствие участникам и гостям форума направили Президент России Владимир Путин, председатель Правительства РФ Михаил Фрадков, председатель Государственной думы Борис Грызлов, представители администрации Президента Российской Федерации, Правительства Российской Федерации, Совета Федерации Федеральн. В ходе выставки состоялось подведение ежегодных итогов работы в рамках реализации транспортной федеральной целевой программы, были представлены последние технические достижения, прошли презентации ряда инфраструктурных проектов, которые будут включены в разрабатываемую.


ООО «Тоннельдорстрой». Новейшие технологии. Ускоренные темпы В преддверии праздника принято подводить итоги, делиться планами на будущее. Сегодня ООО «Тоннельдорстрой» — одна из сильнейших строительных организаций на юге России — ведет работы по сооружению самого протяженного в нашей стране автодорожного тоннеля. Об этом, а также о других направлениях деятельности компании мы попросили рассказать генерального директора Юрия Алексеевича МОРДВИНКОВА.–Строительство ведется на автомобильной дороге Джубга —Сочи на участке обхода г.


Мансардное строительство в Самаре Во-вторых, улучшается уровень комфортности вновь построенных помещений, что достигается улучшением планировки и использованием современных материалов и технологий. В-третьих, мансардные квартиры включаются в рыночный оборот и способны успешно конкурировать с иными жилыми объектами за счет своей себестоимости, которая на 30—50% ниже вследствие объективных причин (готовые фундаменты, подведенные сети и коммуникации, теплотехнические и иные преимущества строитель. В-четвертых, жильцам верхних этажей можно значительно улучшить свои жилищные условия благодаря устройству 2-уровневых квартир.


ВОЗРОЖДАЕМ ИСТОРИЧЕСКИЙ ОБЛИК ЗДАНИЙ Д. Меншикова.Как и вся старинная петербургская архитектура, здания Кадетского корпуса таят в себе загадки и сюрпризы. К небольшому двухэтажному флигелю, выходящему на Университетскую (ранее Кадетскую) наб., присоединяется одноэтажное здание манежа, уходящего далеко в глубину дворовой территории.


Что делать?.. или Как сэкономить на эксплуатации Это открытые водоемы — реки, озера, водохранилища — и закрытые источники — подземные воды. Для очистки, то есть доведения качества воды до соответствия требованиям санэпиднадзора (САНПиНА), ее подают на специальные очистные сооружения с помощью мощных насосов, где и производится вся технологическая подготовка. Это сложный процесс, зависящий от множества факторов — качества исходной воды, природы ее происхождения и многих других.


Интернет для строителя. Безопасность Как следствие этого, наиболее удачными лекарствами можно считать антивирусные программы и регулярное обновление их баз, сетевые фильтры (firewall) и рекомендуемые обновления браузеров и их компонентов. Ниже мы поговорим о вирусах и борьбе с ними на отдельном компьютере, подключенном к Интернету через модемное соединение.ВИРУС И КОМПАНИЯКомпьютерный вирус — это программа, обычно обладающая способностью к саморазмножению. При этом созданные копии также могут размножаться, что и приводит к эпидемиям, когда вирус быстро оказывается на большом числе компьютеров, подключенных к Интернет.


ООО «Мостдорстрой»: «Нас не пугают трудности, скорее, наоборот» Сочи на ПК 131+11.77 — ПК 137+56,70. Этот уникальный проект должен быть выполнен в короткие сроки ООО «Мостдорстрой» — дочерней организацией ООО «Тоннельдорстрой». О том, что собой представляет этот объект, рассказывает директор ООО «Мостдорстрой» Андрей Иванович Старков.–Генеральным проектировщиком является ОАО «Минскметропроект», заказчиком строительства — ГУ «Дирекция по строительству и реконструкции автомобильных дорог Черноморского побережья Федерального дорожного агенства», проектировщиком по мостам — институт по изысканиям и проектированию мостовых переходов ОАО «Гипротрансмост».


«Управление механизации «Тоннельдорстрой»: «Мы планомерно наращиваем темпы и качество работ» парк ООО «Управление механизации «ТДС» составляет 219 единиц автомобильной и строительной техники. В основном это техника производства ведущих мировых производителей, уникальная по своим техническим характеристикам. Так, проходческие комплексы фирмы Wirth Paurat могут быть адаптированы практически к любым условиям работы.


Директор ООО «Югтранспроект» В. П. Титович: «Мы неравнодушны к результатам своего труда» О деятельности ООО «Югтранспроект» рассказывает директор организации Виктор Петрович ТИТОВИЧ.–Наша организация была образована в 2005 г. как проектный институт ООО «Тоннельдорстрой» и ОАО «Минскметропроект», которые и выступили нашими учредителями. В настоящее время ООО «Югтранспроект» — это современное, мобильное предприятие, представляющее собой сплав опыта высокопрофессиональных специалистов.


Южная горно-строительная компания: безупречная репутация и отличное качество Стоит ли говорить, как сложно завоевать на этом рынке прочное место, достойную деловую репутацию. Южной горно-строительной компании (ЮГСК) это удалось: более того, это предприятие не только удерживает передовые позиции, но и постоянно наращивает свой потенциал. О становлении и сегодняшнем дне ЮГСК рассказывает генеральный директор Владимир Петрович АНТОЩЕНКО.–Компания ведет отсчет своей истории с октября 1996 г., когда акционерное общество открытого типа «Бамтоннельстрой» учредило и зарегистрировало в г.


Петербургский «Метрострой» приобретает новую проходческую машину На церемонии присутствовали вице-губернатор Санкт-Петербурга Александр Вахмистров, генеральный директор ОАО «Метрострой» Вадим Александров, председатель правления концерна Herrenknecht AG Мартин Херренкнехт, а также другие представители руководства компаний, заключающих сделку.«Заключение контракта . — Петербургские метростроители получат оборудование, которого нет ни у кого в мире. Проходческий комбайн Herrenknecht позволит нам существенно повысить скорость строительства наклонных ходов и уровень механизации строительства.


«Ленгипроинжпроект»: передовые идеи, нестандартные решения В этом году отделу исполнилось 5 лет. На сегодняшний день в штате отдела состоит 60 человек, в числе которых специалисты по организации работ, конструкторы, проектировщики, сметчики, механики, сектор научного сопровождения. Основная специфика работы отдела — разработка проектов при прокладке тоннелей глубокого заложения методом микротоннелирования.— Святослав Владимирович, что собой представляет технология микротоннелирования?— Если коротко, в двух словах — это бестраншейная прокладка подземных коммуникаций.


Строительство Самарского метро: проблемы и перспективы невозможность решить существующие транспортные проблемы города без строительства такого вида транспорта, как метрополитен, стала очевидна. В сентябре 1968 г. облисполком выдал институту «Метрогипротранс» задание на разработку технико-экономического обоснования целесообразности строительства метро в нашем городе.


«Самараметроспецстрой» — настоящие «спецы» своего дела. Метро и не только... Волги, имеет прекрасную набережную и вытянутые параллельно Волге улицы. Промышленный центр, состоящий из конгломерата заводов авиационной промышленности, расположен в Северо-Восточной части города, на Безымянке.Развивающийся город требовал современных решений транспортных проблем, наземные виды транспорта не справлялись с все возрастающим пассажиропотоком.В 1984 г. в.




108 109 110 [ 111 ] 112 113 114


Главная  Публикации 
Яндекс.Метрика
Copyright © 2006 - 2026 All Rights Reserved