Навигация
Главная
Публикации
 
Рекомендуем
Что такое жидкое стекло
Надувная индустрия
Термодревесина
Композитное топливо
Что такое электромобиль
Принцип инверсии
Швейная промышленность
Промышленный шум
Стекло вручную
Вакуумная упаковка
Увлажнитель воздуха
 
Калькулятор НДС онлайн: nds.com.ru

Главная  Публикации  152 153 154 [ 155 ] 156 157 158

Лесной форум определил приоритеты Нет такого россиянина, который бы не любил лес. Теперь, когда недра страны в значительной степени опустошены, лес — это, пожалуй, одно из главных богатств, которое у нас осталось.«В Российской Федерации леса являются важнейшим экономическим и экологическим ресурсом, позволяющим нашей стране обеспечивать не только собственные потребности в древеси. Поэтому рациональное использование, воспроизводство и охрана лесов — задача стратегической важности для России», — говорится в приветственном обращении к участникам форума Председателя Правительства РФ Михаила Фрадкова.Между тем сейчас лес рубят все кому не лень.


Волго-Балт грозит захлебнуться… Основная доля грузооборота приходится на Волго-Балтийский водный путь (ВБВП). Он является главной воднотранспортной магистралью Северо-Западного региона и важным звеном в торговых отношениях с государствами Северной и Центральной Европы. ВБВП введен в эксплуатацию в 1964 г.


«СМиК» выводит на рынок новый продукт др. Все изделия отличаются стабильным качеством и удобством использования при строительстве.Стремясь удовлетворить растущие потребности строительного рынка Санкт-Петербурга, повысить качество и конкурентоспособность своей продукции, специалисты компании «СМиК» постоянно модернизируют оборудование и техн. — Остановка в бизнесе — это уже шаг назад.


Российская промышленная ассоциация развивается ЛУЧИНКИНА с президентом Ассоциации NPCA Таем ГЕЙБЛОМ.Прошло уже более 15 лет после того, как рыночные реформы преобразовали постсоветскую Россию, в которой многие отрасли промышленности должны были узнать, как самостоятельно выжить и быть независимыми, и как корпоративное лидерство переходит к част. В рамках старой системы не было никакой потребности в ассоциациях, которые нам широко известны на Западе и которые объединили бы индивидуальные сектора в сообщество. Однако в условиях новой системы те же самые сектора теперь познают ценность торговых ассоциаций.В ходе недавнего посещения Санкт-Петербурга (Россия), а именно Международной конференции и выставки по бетону (ICCX), состоялась встреча Тая Гейбла, президента Национальной ассоциации по развитию бетонной промышленности (NPCA), Индианополис, с Робертом Лучинкиным, директором Ассоциации предприятий железобетонных изделий «Абетон», Санкт-Петербург.


«СМиК» выводит на рынок новый продукт О перспективных планах компании в связи с этим рассказывает ее генеральный директор Владимир ПОТАПЧУК.–Владимир Степанович, расскажите немного о возглавляемом Вами предприятии.— Компания «Старопановские строительные материалы и конструкции» ведет свою историю от одного из старейших и крупнейших в го. С применением продукции нашего предприятия в 60–80-х гг. ХХ в.


Качественным разработкам — качественное воплощение действует на рынке под именем ООО «НТЦ «Опалубка». Какие бы перипетии не возникали на нашем жизненном пути, уже более 40 лет организация занимается научно-исследовательскими, экспериментальными и проектными работами по созданию опалубок, конструкция которых постоянно совершенствуется.В нашем центре впервые в России разработана опалубка первого класс. ООО «НТЦ «Опалубка», являясь разработчиком опалубки, обладает всеми правами на нее, осуществляет технический надзор за ее производством на заводах-изготовителях и использованием.Кроме того, в рамках единого технического комитета по строительству на базе центра образована постоянно рабочая группа по разработке нормативов по опалубке.


«САРДИС»: 10 лет успеха Первыми направлениями в деятельности компании стали ювелирно-декоративное и торговое. При этом все перспективы связывались с камнеобработкой.Как только появилась практическая возможность — в 1993 г. — было создано первое производство плитки из камня, поставляемого с Урала.


Применение прибора безопасности ОНК-160С на грузоподъемном кране КС-8973 Иваново) был изготовлен третий по счету кран КС-8973 грузоподъемностью 100 т на специальном шасси автомобильного типа производства ОАО «Брянский завод колесных тягачей». В отличие от первых двух образцов автокранов, оснащенных немецкими ограничителями грузового момента DS85 и DS160 фирмы PAT-HIRSCHMANN, третий грузоподъемный кран оборудован отечественным многофункциональным прибором безопасности нового поколения ОНК-160С [1], изготовленным в ОАО «Арзамасский приборо. Кроме того, немецкие приборы не обеспечивали работу машины при температуре ниже минус 250С.Аппаратура ОНК-160С работоспособна при температуре окружающей среды от минус 40С и полностью удовлетворяет требованиям к приборам безопасности стреловых кранов, отраженным в «Правилах ПБ 10-382-00» и других нормативно-технических документах Ростехнадзора.


Ювелирная точность и экономия — Бестраншейные технологии эффективны не только с экологической, но и с экономической точки зрения. Их применение позволяет значительно снизить объемы земляных работ, а также существенно сократить парк привлекаемой техники, обеспечивая при этом высокие темпы производимых работ.— Виктор Александрович, ваша фирма по праву считается лидером в оказании услуг по бестраншейной перекладке коммуникаций на. Расскажите об основных этапах работы.— Фирма «Мемпэкс» была создана в 1994 г.


Путь к потребителю — качество продукции и постоянное совершенствование технологий В настоящее время произведено техническое переоснащение оборудования для выпуска иглопробивного материала с последующим термоскреплением. Использование в качестве сырья 100%-ного полипропилена обеспечивает продукции завода экологическую чистоту, стойкость к влаге и химическим соединениям, неподверженность гниению.«Сибур-Геотекстиль» изготавливает в зависимости от плотности материала от 500 тыс. до 15 млн.


Гендиректор ФГУП «Росморпорт» Ю. Парфенов: «Конкурентоспособность российских портов будем повышать» Свою деятельность ФГУП «Росморпорт» фактически начал с 1 февраля 2004 г., когда был открыт первый филиал в Санкт-Петербурге. Сейчас уже функционируют 19 филиалов во всех главных портах страны.То, какие проблемы приходится решать государственному предприятию, отвечающему за работу всех морских портов России, нам удалось выяснить у генерального директора ФГУП «Росморпорт» Юрия ПАРФЕНОВА во время его визита в Санкт-Петербург. Им на смену пришел «Росморпорт».


Питерские электрички попадут в такт пассажиров.Сейчас время в пути на участке Санкт-Петербург — Колпино составляет 40 минут, а с учетом пересадок многие пассажиры тратят на дорогу более часа. Поэтому правительство Санкт-Петербурга приветствовало инициативу ОАО «РЖД» и Октябрьской железной дороги по созданию инфраструктуры для организации тактового пригородного движения на Колпинском направлении. Здесь может ходить до 22 пар поездов в сутки.


Знакомьтесь: «Домовой», ваш ангел-хранитель Широкий набор их функциональных возможностей (соответствие требованиям промышленной автоматизации, наличие дополнительных устройств и аксессуаров и т.д.) не был востребован в полной мере при использовании в жилых зданиях. Кроме того, большая популярность этих изделий стала причиной появления большого числа низкокачественных подделок, отличить которые от оригинала простому потребителю было далеко не всегда под силу.«ДОМОВОЙ» — новая гамма Merlin Gerin для жилых помещенийНовая гамма «ДОМОВОЙ» компании Schneider Electri. Таким образом, «ДОМОВОЙ» ощутимо дешевле любой аналогичной продукции, реализуемой на российском рынке другими международными электротехническими компаниями.Гамма включает в себя автоматические выключатели ВА63, дифференциальные выключатели нагрузки ВД63 и пластиковые шкафы конечного монтажа.


Петербург — столица Европы. Путь в XXI веке? Томчин представил свою перспективную программу развития нашего города «Санкт-Петербург — столица Европы. Путь в XXI веке».По мнению Г. Томчина, Санкт-Петербург принадлежит к тем городам России и мира, принципы развития которых являются скорее исключениями из правил, чем их подтверждением.


Интермодальный вокзальный комплекс в Карелии: все для удобства пассажиров И хотя петербургский красавец-вокзал просто огромный по сравнению с сегежским, они имеют много общего. Строить самые современные вокзальные комплексы, удовлетворяющие требованиям евростандартов, — такова политика ОАО «РЖД». Двухэтажный вокзал в Сегеже — впервые на Октябрьской железной дороге — оборудован лифтом и подъемником для инвалидов.


НЭП: новая эра петербургского метростроения ушедшего века уделялось крайне мало внимания и которое перестало удовлетворять потребности Северной столицы, снова начало строиться. О новом этапе этого процесса рассказал нашему журналу генеральный директор ОАО «Метрострой — Санкт-Петербург» Вадим АЛЕКСАНДРОВ.–Вадим Николаевич, расскажите, пожалуйста, о сегодняшнем дне петербургского метростроения.— Думаю, для большинства вполне очевиден тот факт, что транспортные проблемы таких. Напомню, что метро по сей день остается самым быстрым, самым надежным и даже самым экологически чистым видом транспорта.Очень приятен тот факт, что правительство Санкт-Петербурга и лично губернатор В.


«ЭФЭСк»: этапы большого пути Генеральный директор компании «ЭФЭСк» Евгений БОБЫЛЕВ ответил на вопросы нашего корреспондента.–Евгений Геннадьевич, расскажите, пожалуйста, немного об итогах работы компании «ЭФЭСк» в 2006 г.— Главная тенденция деятельности нашей компании — мощное и стабильное развитие. Происходит постоянное наращивание объемов производства. Неуклонно расширяется сфера деятельности корпорации, хотя, конечно, основным направлением остается строительство крупных энергетических объектов.Каждый год компания фактически увеличивает объемы выполняемых работ примерно в 2 раза.


На IV Съезде строителей В. Матвиенко наметила перспективы развития отрасти в 2007 г. Участие в работе съезда приняли губернатор В. И. Матвиенко, председатель Законодательного Собрания В.


Объединение проектировщиков Урала Почти полное отсутствие заказов и, соответственно, финансирования привело и к резкому сокращению коллективов, и к распродаже основных фондов, нередко и к безвозвратной потере наработанной за многие годы проектной документации. Все это общеизвестные и много раз обсужденные факты. Так же общеизвестно, что трудности объединяют: «вместе легче» — аксиома жизни.


Воздушно-отопительные и компактные вентиляционные установки VTS CLIMA Такие «СТАНДАРТНЫЕ» установки могут успешно использоваться для вентиляции и воздушного отопления средних и малых объектов: производственных цехов, спортивных и зрелищных залов, складов, торговых помещений, автосалонов и автомастерских и т. д. Для больших помещений возможно использование нескольких агрегатов.Удобную эксплуатацию, защиту водяного нагревателя от замерзания и электрона-гревателя от перегрева, возможность регулирования расхода воздуха обеспечивают предлагаемые фирмой VTS CLIMA комплекты автоматики.


Строительство переходов методом горизонтально-направленного бурения В 2005 г. награжден орденом «Слава России» и национальным знаком «Звезда Отечества».Компания специализируется на проектировании и строительстве под ключ переходов через реки, озера, леса, дороги методом горизонтально-направленного бурения (ГНБ) нефтегазопроводов, продуктопроводов, водоводов, канализационных к. Комплекс работ включает: проектно-изыскательские работы (топография, гидрогеология), согласование проектной документации, обеспечение поставки материально-технических ресурсов, строительно-монтажные работы, испытания, рекультивацию и сдачу законченного строительством объекта в эксплуатацию.Преимущества метода горизонтально-направленного бурения по отношению к традиционным методам (траншейная прокладка) заключаются в следующем: трубопровод закладывается ниже предельного уровня размыва реки; надежность защиты трубопровода от механических повреждений; строительно-монтажные работы выполняются на компактных стройплощадках; возможность строительства в любое время года (до минус 400С); сроки строительства сокращаются до 20 раз; обеспечивается экологическая безопасность строительства; сохраняется естественный рельеф местности; срок службы подводного перехода увеличивается до 40 лет.Богатый проектный и производственный опыт специалистов, высокая инженерно-техническая оснащенность обеспечивают успешное выполнение работ.


ООО «СТИС»: невыполнимых задач не существует В своей деятельности ООО «СТИС» опирается на использование современных технологий, высокий потенциал, квалификацию и опыт кадрового состава.«Наше кредо — профессионализм, —рассказывает генеральный директор компании Владимир Агиян. — Причем профессионализм на всех уровнях работы: начиная от рядовых рабочих и заканчивая топ-менеджерами предприятия. Я твердо убежден: какое бы современное оборудование ни было приобретено, без грамотных специалистов, умеющих квалифицированно на нем работать, оно останется грудой железа.




152 153 154 [ 155 ] 156 157 158


Главная  Публикации 
Яндекс.Метрика
Copyright © 2006 - 2026 All Rights Reserved